(Моделист - Конструктор №9 1988)

8.1. Все органы управления должны иметь ограничители хода или отклонения (упоры).

8.2. Не допускается взаимное касание тросов или тяг управления, а также их касание элементов конструкции ЛА, минимальные зазоры - 5 мм. Должно быть исключено заклинивание проводки управления при деформации элементов конструкции в пределах эксплуатационных нагрузок. Потеря устойчивости тяг управления в пределах расчетных нагрузок не допускается.

8.3. При расчете систем управления за эксплуатационные должны быть приняты следующие нагрузки, прикладываемые к ручке управления и педалям:
• по тангажу - 65 кгс
• по крену - 32,5 кгс
• по курсу (на каждую педаль) - 90 кгс

8.4. При использовании тросов в проводке управления изменение направления троса должно осуществляться с помощью роликов. Диаметр ролика должен быть в 20 раз больше диаметра троса. На ролике должны быть предохранительные элементы, исключающие соскакивание троса. На роликах не должно быть выбоин и трещин, они должны свободно вращаться.

8.5. Элементы проводки управления в кабине летчика должны быть защищены от попадания в них посторонних предметов.

К полному тексту ОТТ