Вертолётный форум 2009

17 ноября 2009 года в Москве, в конференц-зале Росавиации прошел Вертолетный Форум Ассоциации Вертолетной Индустрии, который был приурочен к 100 - летию выдающегося российского конструктора М.Л. Миля.

С приветственным словом к участникам и гостям Форума выступил Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации Геннадий Курзенков, который отметил, что вертолетный парк - это важная составляющая социальной инфраструктуры государства. Доля вертолетов в воздушном транспорте Российской Федерации составляет 67%, 52% авиакомпаний имеют в своем парке, как самолеты, так и вертолеты, 28% авиакомпаний - только вертолеты. Он также отметил основные проблемы вертолетной отрасли и высказался о том, что деятельность Ассоциации Вертолетной Индустрии во многом способствует их решению.

Заместитель директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга России Михаил Каштан рассказал собравшимся о перспективах развития отечественного вертолетостроения, закончив выступление на позитивной ноте - вертолетостроительная отрасль развивается весьма динамично: годовой объем производства вертолетной техники по сравнению с 2003 годом вырос в 2,3 раза, годовой объем продаж увеличился почти в 3 раза, загрузка производства - на 81%, годовая выработка на одного работника выросла в 2,5 раза.

Были отмечены и трудности в развитии отрасли: "узким местом" существующей производственной базы являются проблемы с комплектованием серийного производства вертолетов редукторами и трансмиссиями, а также двигателестроительным компонентом. Существует критическая ситуация с обеспечением двигателями потребностей серийного производства вертолетов из-за отсутствия в стране предприятий - серийных производителей вертолетных двигателей. В докладе были определены и пути решения названных проблем.

Президент Ассоциации Вертолётной Индустрии Сергей Михеев рассказал участникам и гостям Форума о громадном достижении в области сертификации российских вертолетов по европейским нормам EASА - недавно был сертифицирован вертолет Ка-32, в его экспортной модификации Ка-32А11ВС.

Главный конструктор программы "Вертолет Ка-32 и его модификации" Шамиль Сулейманов ознакомил присутствовавших с опытом ОАО "Камов" по сертификации вертолетов по западным стандартам.

Ассоциация Вертолетной Индустрии, являясь организацией, объединяющей ведущие компании вертолётной индустрии России, ведет постоянную работу по созданию благоприятных условий для функционирования отрасли.

Внимание было уделено и уже принятым Федеральным авиационным правилам "Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации", которые, по мнению эксплуатантов, требуют доработки.

Было принято решение о том, что все руководящие документы, затрагивающие деятельности компаний вертолётной индустрии должны проходить экспертизу Ассоциации Вертолетной Индустрии в связи со специфичностью деятельности отрасли.

Также были рассмотрены вопросы целесообразности применения саморегулирования в вертолетной отрасли, новая правовая ситуация в сфере авиационного имущества и особенности оценки стоимости вертолетной техники с учетом изменения законодательной базы.

Прошло обсуждение концепции семинара "Правовые проблемы эксплуатации отечественных и зарубежных вертолётов. Управление вертолетом как имуществом", намеченного к проведению на 3-й Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2010.

На Форуме президент Ассоциации Вертолётной Индустрии Сергей Михеев по поручению Международной ассоциации женщин - вертолетчиц вручил приз Лингвистона за неоценимый вклад в продвижение и признание женщин в вертолетной авиации, который присужден Инне Андреевне Копец.

В Вертолетном Форуме приняли участие 152 участника отрасли, в их числе инициаторы, разработчики и эксперты обсуждаемых нормативных документов, представители Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, федеральных авиационных служб, а также руководители компаний вертолетной индустрии.