ИКАО (ICAO)

ИКАО (ICAO) - Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization).

Учредительным актом ИКАО является Чикагская конвенция 1944 г. о международной гражданской авиации.

В настоящее время в ИКАО входит более 170 государств.` СССР присоединился к ИКАО в 1970 г.

В настоящее время существует 18 приложений к Чикагской Конвенции.

Уставные цели ИКАО:
• развитие принципов и техники международной воздушной навигации;
• разработка и внедрение в практику унифицированных лётно-технических правил с целью повышения уровня безопасности и регулярности международных полётов.

Высший орган ИКАО - Ассамблея, собираемая 1 раз в 3 года. Ассамблея избирает постоянно действующий Совет ИКАО, в который входят представители 33 государств.

Штаб-квартира ИКАО находится в Монреале (Канада).

ИКАО имеет 7 региональных представительств:
1. Европейское и Североатлантическое (Париж);
2. по Северной, Центральной Америке и по Карибскому бассейну (Мехико);
3. Южноамериканское (Лима);
4. Ближневосточное (Каир);
5. по Западной и Центральной Африке (Дакар);
6. по Восточной и Южной Африке (Найроби);
7. Азиатско-Тихоокеанское (Банкгок).

Основные рабочие органы ИКАО:
• Аэронавигационная комиссия;
• Авиатранспортный комитет;
• Юридический комитет;
• Комитет по совместной поддержке аэронавигационного обеспечения;
• Финансовый комитет;
• Комитет по незаконному вмешательству в деятельность гражданской авиации.

Секретариат ИКАО имеет в своём составе управления:
• аэронавигационное;
• авиатранспортное;
• юридическое;
• технической помощи;
• административное.

Основные направления деятельности ИКАО:
• техническое направление - разработка, совершенствование и внедрение стандартов и рекомендаций, применяемых в международной гражданской авиации;
• экономическое направление:
  • исследование международных пассажирских и грузовых перевозок и выработка рекомендаций по вопросам ставок и сборов за пользование аэропортами и аэронавигационными средствами, а также порядка установления тарифов, применяемых на международных линиях;
  • изучение вопросов упрощения формальностей при международных воздушных перевозках;
  • оказание постоянной технической помощи развивающимся странам в создании собственных систем внутренних и международных воздушных перевозок;
• правовое направление - разработка проектов новых документов по международному воздушному праву.