|
Длина самолета, м
|
20,36
|
|
Высота самолета, м |
6,5 |
|
Стояночный угол |
4° |
|
Крыло
|
|
Размах, м |
25 |
|
Площадь, м2 |
70 |
|
Угол установки |
+ 3° |
|
Угол поперечного "V" |
+5°30' |
|
Профиль крыла |
корневые нервюры - С-9-С, симметричные с относительной толщиной с=15%, остальные профили - КВ-4 с относительной толщиной с = 13,9% профиля нервюры № 15 и с уменьшающейся относительной толщиной до 10% для нервюры №34.
|
|
САХ, м |
2,97 |
|
Площадь элерона, м2 |
3,7 |
|
Площадь триммера элерона, м2 |
0,0835 |
|
Углы отклонения элеронов:
|
|
вверх |
19°
|
|
вниз |
15°
|
|
Углы отклонения триммера элеронов:
|
|
вверх |
23°30'
|
|
вниз |
20°
|
|
Закрылок
|
|
Общая площадь, м2 |
16,5 |
|
Углы отклонения закрылков:
|
|
на взлёте |
20°
|
|
на посадке |
35°
|
|
Горизонтальное оперение (ГО)
|
|
Общая площадь ГО, м2 |
13,03 |
|
Площадь стабилизатора, м |
8,12 |
|
Углы отклонения стабилизатора:
|
|
на пикирование(вверх) |
+3°
|
|
на пикирование (вниз) |
-6°
|
|
Площадь руля высоты, м2 |
4,91 |
|
Углы отклонения руля высоты |
±25° |
|
Вертикальное оперение (ВО)
|
|
Общая площадь ВО, м2 |
10,48 |
|
Площадь киля, м2 |
7,84 |
|
Площадь руля направления (РН), м2 |
2,64 |
|
Углы отклонения руля направления |
±30° |
|
Углы отклонения триммера руля направления |
±10° |
|
Шасси
|
|
Колея, м |
4,52 |
|
База, м |
7,465±0,1 |
|
Размеры колес, мм x мм
|
|
Основных |
1120 x 450 |
|
Переднего |
720 x 310 |
|
Углы отклонения переднего колеса от нейтрального положения:
|
|
на рулении |
±55-5°
|
|
на разбеге и пробеге |
±5+2°
|
