Утверждены

Приказом Министра транспорта
Российской Федерации
№ 147 от 12 сентября 2008 г.

(В редакции Приказов Минтранса России
№ 162 от 15 июня 2011 г.,
№ 331 от 26 декабря 2011 г.
и № 453 от 27 декабря 2012 г.)

Федеральные авиационные Правила

Требования к членам экипажей воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полётов (полётным диспетчерам) гражданской авиации

X. Требования к пилоту свободного аэростата

10.1. Обладатель свидетельства пилота свободного аэростата должен:
а) быть старше 16 лет;

б) обладать знаниями:
• законов и правил, касающихся обладателя свидетельства пилота свободного аэростата; правил полёта; практики и правил обслуживания воздушного движения;
• принципов действия свободных аэростатов, систем и приборного оборудования;
• эксплуатационных ограничений свободных аэростатов; соответствующих эксплуатационных данных из руководства по лётной эксплуатации или эквивалентного ему документа;
• физических характеристик и практического применения газов, используемых в свободных аэростатах;
• влияния загрузки на лётные характеристики; расчётов массы;
• использования и практического применения параметров стартовых, посадочных и других лётно-технических характеристик, включая влияние температуры;
• предполётного планирования и планирования полёта по маршруту при выполнении полётов по правилам визуальных полётов; порядка установки высотомера, выполнения полётов в районах с интенсивным движением;
• о возможностях человека применительно к пилоту свободного аэростата, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок;
• применения основ авиационной метеорологии, правил получения и использования метеорологической информации; измерения высоты;
• практических аспектов аэронавигации и методов счисления пути; пользования аэронавигационными картами;
• использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений;
• соблюдения мер предосторожности и действий в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода района опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных для полёта явлений;
• основ полёта применительно к свободным аэростатам;

г) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира свободного аэростата полёты и манёвры, указанные в подпункте "в" пункта 10.1 настоящих Правил, а также умение:
• распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки;
• управлять свободным аэростатом в пределах его ограничений;
• плавно и точно выполнять все маневры;
• принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полёте;
• применять знания в области аэронавигации;
• постоянно осуществлять управление свободным аэростатом, обеспечивая успешное выполнение схемы полёта или манёвра;

д) пилот свободного аэростата должен иметь действующее медицинское заключение второго класса.

10.2. Обладатель свидетельства пилота свободного аэростата при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6 - 1.12, 2.13, 2.14, 2.17 - 2.19 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции командира любого свободного аэростата, если обладатель свидетельства имеет опыт полётов на свободных аэростатах, в которых используется, соответственно, горячий воздух или газ.
Прежде чем осуществлять указанные права ночью обладатель свидетельства получает под контролем пилота-инструктора опыт эксплуатации свободных аэростатов во время ночных полётов.
Обладатель свидетельства может осуществлять техническое обслуживание воздушного судна, на котором он выполняет полёты.